【国内テツ】伊予鉄で活躍の元京王車を訪ねて 2019春

伊予鉄の元京王車に会いに、松山まで行ってきました。
前回の訪問は2017年4月なので、約2年ぶりの訪問。

2年前はまだ3000系はオレンジ色化された編成は無かったものの、今回の訪問では10編成中、3002・3009・3010の3編成のみステンレス地で残っている状況でした。

700系は、前回の訪問時に旧塗装で残っていた714-764と724がオレンジ色化され、719-769も古町車庫で塗り替えが終わったところ。
郊外線では最古参となった714-764・724は古町車庫で寝ていることも多かったので、廃車になるかも?と心配していたのですが、とりあえず検査を通して日中も含め活躍中ということで、しばらくは大丈夫かもしれません。

平日朝に松山市→横河原→古町と4連で走る列車や平日に見られる2+1の3両編成の列車で、旧塗装とオレンジ色の混色編成がまれに見られたということで、これを一度くらいは撮りたいと思っていたのですが、ついに叶いませんでした。
前回の訪問時にすでに残り5両でしたから、手遅れでした・・・

強烈なオレンジ色の車両ばかりになったので、古町車庫の景色は一変しました。
ここ数年訪問されていない方には、驚きの光景かもしれません。

それでも、青空と菜の花という自然の色を味方に、今を生きる古豪車両を記録できました。
・・・ということで、画像を紹介。

岡田
20190317_DSC_2239_iyotetsu700_岡田.JPG

鎌田~岡田
700系
20190317_DSC_2346_iyotetu710F_鎌田岡田.JPG

3000系
20190317_DSC_2353_iyotetsu3009_鎌田岡田.JPG

古町車庫の裏手から。
オレンジ化された769が・・・
20190317_DSC_2496_iyotetsu769_古町.JPG

梅津寺 モハ717
20190317_DSC_2596_iyotetsu717_梅津寺.JPG

古町の朝 オレンジ色の電車が続々と出庫
20190318_DSC_2731_iyotetsu_古町.JPG

松山市~大手町 平日朝限定、4連。718F+715F
20190318_DSC_2885_iyotetsu718F-715F_大手町松山市.JPG

20190318_DSC_2890_iyotetsu718F-715F_大手町松山市.JPG

かつては朝ラッシュ時が終わると切り離していた増結用モハ720形も、平日は終日3連用として走るようになりました。
鎌田~岡田
724+714-764
20190318_DSC_2957_iyotetsu724-714-764_鎌田岡田.JPG

720+710-760
20190318_DSC_2967_iyotetsu720-710-760_鎌田岡田.JPG

菜の花と青空に包まれて・・・
20190318_DSC_3020_伊予鉄720_鎌田岡田.JPG

3000系も10編成中7編成がオレンジ化。
外観から井の頭線時代を偲ぶのも難しくなりました。
20190318_DSC_3123_iyotetsu3008-724_地蔵町.JPG

700系、狭幅車と広幅車の並びは健在。
20190318_DSC_3139_iyotetsu724-727_地蔵町.JPG

・・・ということで、すっかりオレンジ化は進んでしまったものの、貴重な元京王5000系初期車群であり、内装もほとんど京王時代のままということで、昔の京王電車を知る方にはぜひお勧めしたい路線です。

全車両、ドア上の案内装置が新型に更新されています。
各車、2か所に設置。
20190317_DSC_2391_iyotetsu710.JPG

ほか、車内放送用のスピーカーは冷房用ダクトに新設されたものに切り替え完了。
それでも、KTRスピーカーは撤去されずに残っています。

***
前回紹介した、伊予鉄の市内電車(路面電車)・郊外電車・バスに2日間乗り放題の「ALL IYOTETSU 2Day Pass」ですが、近年値上げされ、2800円となっていますのでご了承ください。

松山空港リムジンバスも値上げしています、、、ちょっと割高になった伊予鉄訪問です・・・

【関連記事】
【国内テツ】ことでんの元京王車を訪ねて