桜との組合せは撮ったことがないことに気づき、異例の早さで北上する桜前線と睨めっこしながら金沢へ。
3月29日は、朝晩の運用に8801編成（元京王3701-3751）が入るとのことで、早朝から沿線へ。
蚊爪-粟ヶ崎
線路脇に咲く、数少ない（浅野川線では唯一の？）桜。
この木だけ満開になるのが遅く、残念・・・
大河端-北間
北間駅の踏切付近にも老木が一本・・・
昼間は元メトロ03系2編成のみの運用。
浅野川線もすっかり世代交代してしまった印象です。
夕方まで待って、先ほどの学校裏でもう一枚。
朝よりも少しでも開花が進んでくれないかと期待したのですが、8時間くらいではほとんど変わりませんね・・・
4月8日に再訪したものの、さすがに花は終わっていました。
粟ヶ崎～内灘の歩道橋から、民家に咲く桜を何とか絡めて。
北陸鉄道浅野川線の元京王車と桜はこれで最後になってしまうのでしょうか・・・
なお、この後に8801編成は浅野川線開業80周年記念企画として京王井の頭線時代をイメージした色に塗り替えられたため、北陸鉄道オレンジの姿はこのときの記録が最後となりました。