taro-chanの日記

アルピコ交通3003-3004。 2021年の水害により松本駅構内で長期にわたり留置されたのち、廃車となる予定だった編成。 落雷の被害を受けた3001-3002の代わりに復活、活躍を続けています。 2022年11月のとある日の記録です。 渕東（えんどう）にて 波田-渕東 波田 西松本

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2022年11月最後の週末で定期運用を終えるいすみ鉄道キハ28。 ヘッドマーク無しとなる祝日を選んで、最後の活躍を見届けてきました。 キハ28が先頭となる場面では順光となる撮影場所がほとんど無いため、大原行きは側面から。 天気には恵まれ、良い記録となりました。 大多喜-小谷松 上総中川 いずれも2022.11.3 残るキハ52の今後が気になる…

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2022年1月の宗谷線ラッセルの記録です。 2021年の年末に不運にもカメラを破損する事象に遭ってしまい、以前使用していたカメラと修理不能な故障レンズを持って出かけたのでした。 旭川空港到着後、蘭留の跨線橋へ　蘭留-塩狩 H-100形とDE15の出会い　塩狩 翌朝は雄信内から追い掛け開始。 キハ54との並び　雄信内 佐久-天塩中川　旧琴平付近にて …

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2021年7月4日より運行を開始したえちごトキめき鉄道413系。 1962年製造の急行型電車471系を1986年に車体更新し、2扉の近郊型電車として登場した413系。 北陸線や七尾線で活躍してきましたが、2021年春のダイヤ改正で引退。 413系3両編成と他の413系のクハとして使用されてきたクハ455-701を購入、クハ車を差し替えたうえで昭和の急行列車をイメージした観光列車とし…

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2021年5月はしなの鉄道へ2回訪問する機会があり、7月で引退予定のスカ色編成と、6月の運用予定の無い台鉄色編成を黒姫付近で撮影してきました。 残念ながら、バックの黒姫山は2回とも雲に隠れてしまいその姿を見ることはできませんでしたが、田植え前後の景色の中、記録することができました。 古間～黒姫 長野駅でのスカ色と湘南色の並び 台鉄色編成。6月は運用無しで少…

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翌朝、4月に開業した高架駅の伏石でひたすら待つも元京王車の運用は1107-1108のみ。 やはり日曜日は元京王車の運用が少ないようです。 水鏡を求めて、再び琴平方面へ向かいました。 伏石 栗熊～岡田で、下ってくる1107-1108を側面がちに 約30分後の折り返しを。 何とかLED表示を切らずに撮れないかとシャッター速度1/80でチャレンジ…

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これまでは手軽な駅撮りばかりだった新潟115系の撮影。 水鏡の季節なので車を借りて泊りがけで行ってみました。 水田の面積が広いので編成まるごと水鏡の写真も撮りやすいのですが、そのぶん風の影響を受けやすく、波立ってしまうと水鏡になりません。 また、田植え後は水を少なめにして管理するのが最近の主流のようで、なかなか難しいものがありました。 分水～粟生津 弥彦山と…

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1987年の国鉄分割民営化から間もなく35年。 全国的に見ても国鉄世代の特急車はほぼ引退しており、JR世代初期の特急車についても世代交代が進んでいるところです。 常磐線特急「スーパーひたち」として華々しくデビューした651系も、高崎線・吾妻線の特急「草津」で第二の人生を送っていますが、同世代の車両の取替が進んでいるところを見ると、そろそろ記録の時期かと思います。 赤羽駅に進入する「…

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特急「かもめ」の撮影が目的の長崎訪問でしたが、大村線もチェックしてみました。 大村線はキハ58・65が現役だった頃に乗車して以来で、ほとんど土地勘も無い状態での訪問。 それでも、沿線の景色は良く、キハ67もまだまだ現役で楽しむことができました。 キハ67　千綿～松原 YC-1　千綿～松原 キハ67　大村～岩松 …

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九州新幹線長崎ルート（路線名：西九州新幹線）の暫定開業を2022年秋に控え、運行区間の短縮が予定されている787系・885系「かもめ」を記録しておこうと出掛けてきました。 ニュース記事によると、新幹線の暫定開業後は ・並行在来線となる長崎本線肥前山口～諫早間は上下分離方式。自治体所有の設備をJRで運行 ・博多～肥前鹿島間に、特急が一日14本程度残る（3年後からは一日10本程度） ・肥…

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