taro-chanの日記

富士急行から譲渡されて再々スタートを切った岳南9000系（元京王5000系、デハ5124-5874）。 以前にも紹介していますが、近況を。 富士急行線では「富士登山電車」（1205編成）が長期運休中、京王カラー（1001編成）が時々運用入りする程度となり、京王線沿線からもっとも近くて出会える確率も高い元京王5000系は、岳南電車かと思います。 吉原駅での発車待ち かつて活…

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高松滞在最終日は月曜日。 2020年11月に開業した高架駅、伏石駅ホーム端でひたすら待ち構えてみました。 6:16　1104-1103が単独で。 7:01　1108-1107と1200系（元京急700形）の4両編成。 7:16　1102-1101と1200系の4両編成。 8:07　1102-1101と1108-1107の4両編成　ともに、7時台に連結していた…

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1107-1108編成のような方向幕LED化や識別灯撤去、車体広告など「不安要素」の多い琴平電鉄1100系（元京王5000系）。 まだまだ活躍は続くとは思うものの、やはり、撮れるときに撮っておきたいもの。 今回は田んぼでの水鏡を狙って訪問してみました。 「讃岐七富士」のひとつ、堤山（標高201m）をバックに。 残念ながら手前の田んぼの水はまだ。 1106-1105　滝宮～羽床 …

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元東京メトロ03系に導入により、取替の始まった北陸鉄道の元京王3000系。 昨年12月の8903-8913（元京王3755-3705）に続き、8901-8911（同3753-3703）も2021年5月末で運用離脱となりました。 広幅車体で登場した最初の編成でしたが、残念ながら引退となります。 5月30日に最後の姿を見届けてきました。 大きなヘッドマークを掲げて、25年間親しんだ沿…

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上毛電鉄700系（元京王3000系）の記録です。 以前の記事で紹介したとおり車両取替の計画がありますが、幸い2021年5月現在、取替は始まっていません。 新緑の時期の訪問は初。 大胡駅での3並び 714編成　大胡 716編成　上泉 713編成　上泉 713編成　上泉～赤坂 711編成　上泉～赤坂 もうしばらく、全車健在の状…

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およそ1年ぶりとなる伊予鉄道訪問。 3000系のオレンジ化が進んだ以外は特に大きな変化は無かったようですが、経年60に迫る元京王 5000系初期車の700系には定期的に会っておきたくて、今年も訪問しました。 強烈なオレンジ色となった外観とは裏腹に、京王時代の雰囲気を留める車内。 他社へ譲渡された車両が内装も大きく更新されたのに対して、1960年代の京王帝都電鉄の雰囲気を 残…

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車両の取替計画のある上毛電鉄ですが、今のところ延期になっているようで、元京王車の活躍が続いています。 ・・・とは言え、気づいたら車両の取替が始まっている・・・なんてことも地方私鉄ではよくあることなので、 年始に訪問してきました。 基本的に3000系電制車ベースですが、主制御器は6000系電制車から、マスコンは5000系から流用の日立製、 1M1Tという、北陸鉄道譲渡車とは一味違っ…

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2020年12月に元東京メトロ03系への置き換えの始まってしまった北陸鉄道浅野川線8000系（元京王3000系）ですが、 運用の状況と積雪の景色が気になり、訪問してみました。 日中の2運用中1運用は03系使用のようで、三ツ屋駅での元京王車並びは難しいものとなってしまったようです。 ・・・が、訪問したこの日は14時頃に内灘駅での折り返し時間で03系から元京王車に車両交換が行われ、以前の …

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9001編成（元富士急1206編成、元京王5124-5874）の導入と7002号（元京王3101）の引退後は大きな動きはない 岳南電車の元京王車ですが、いずれの車両も経年50超あるいは50近いこともあり、こまめな訪問を心掛けている ところです。 12月には7001号車がクリスマス装飾。神谷。 岳南富士岡での並び 8000系「がくちゃん」も運用入り（2021年…

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2020年10月にことでん（琴平電鉄）を訪問しました。 今回は、元京王車（元・京王帝都電鉄5000系）をUPしておきます。 4編成いずれも車体広告は無く、美しい姿。 1107-1108で施工されてしまった識別灯撤去や行先幕LED化は他の編成に普及することもなく、 ひと安心といったところ。 ちなみに、日曜日は元京王車の運用が少ない傾向があるようで、訪問した10月25日も日中は11…

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